Ο κύκλος ζωής των σκουπιδιών μου

pic credit http://bromisteraki.blogspot.com/

1. Φτάνουν στον κάδο
Ο κάδος του Δήμου είναι στην καλύτερη περίπτωση αραγμένος χωρίς φρένο στα (όχι-πάντα-τέσσερα) ροδάκια, ενώ τον συγκρατούν τα άθλια, παράνομα και επικίνδυνα κίτρινα σίδερα. Κάποιος λοιπόν εγκέφαλος του Δήμου αποφάσισε ότι εφόσον έχουμε πρόβλημα με τις θέσεις τους, αυτές θα μεταφερθούν πάνω στο οδόστρωμα, σε λωρίδα κυκλοφορίας δηλαδή, την οποία ευτυχώς σκρηνάρουν τα παράνομα ως συνήθως παρκαρισμένα ΙΧ. Στη χειρότερη περίπτωση ο κάδος θα είναι ακριβώς επάνω σε διάβαση πεζών με φανάρι (εμποδίζοντας όλους τους πεζούς και ΑΜΕΑ) ή σε γωνία με STOP (εμποδίζοντας όλους τους οδηγούς να ελέγχουν). Δε λείπουν και οι εκπλήξεις: κάδος κυριολεκτικά στη μέση του ... (συμπληρώνεις αναλόγως: δρόμου, πεζοδρομίου, οικοπέδου, παραλίας). Ο κάδος συνήθως δεν έχει καπάκι, ή αν έχει, αυτό είναι μόνιμα ανοιχτό. Υπάρχουν ενδιάμεσες περιπτώσεις που είναι στραβό ή σπασμένο. Σχεδόν στο σύνολό τους πάντως δε θα έχουν το βολικό πεντάλ. Έτσι, αν τύχει και είσαι φορτωμένος, το να αφήσεις μια-δυο σακούλες θα είναι μια ωραία περιπέτεια.


1α. Δε φτάνουν στον κάδο.
Γιατί να θεωρούμε δεδομένη την ύπαρξη κάδων; Εναλλακτικά, γιατί να θεωρούμε δεδομένη τη συνέπεια των πολιτών;









2. Περιμένουν (το πλοίο της αγάπης)
Τα σκουπίδια κάθονται στον κάδο και περιμένουν τη σκουπιδιάρα. Αυτή ίσως περάσει σε λίγες ώρες, τα χαράματα δηλαδή όπως ξέραμε από παλιά. Κάποιες φορές θα περιμένουν λίγες ώρες παραπάνω, γιατί η σκουπιδιάρα θα περάσει κάποια ώρα αιχμής. Κανείς δεν ξέρει γιατί... Ίσως για να δώσει ενδιαφέρον (και άρωμα) στην πρωινή κίνηση. Αρκούν λίγα δευτερόλεπτα για να γίνει συμφόρηση. Διότι το πρωί, είτε στενάκι είτε κεντρικός δρόμος, τα πάντα είναι γεμάτα ΙΧ. Γιατί όχι και μια σκουπιδιάρα; Καμιά φορά όμως δε θα περιμένουν λίγες ώρες, αλλά λίγες μέρες. Ή πολλές μέρες. Πρόκεται για τις αγαπημένες εποχές της απεργίας. Τα τελευταία χρόνια οι απεργίες των "συνεργείων καθαριότητας" έχουν εθιμοτυπικό χαρακτήρα και σταθερό-τακτικό πρόγραμμα. Κάποιες φορές κρατούν βδομάδες ολόκληρες. Το ενδιαφέρον πάντως είναι ότι παρόλη την σοβαρή αναστάτωση, τα δημοτικά μου τέλη παραμένουν σταθερά αυξανόμενα, χωρίς εκπτώσεις ή αναπροσαρμογές λόγω μη παροχής υπηρεσίας. Για τη δημόσια υγεία, την στέρηση του πεζοδρομίου και του δρόμου κλπ απαγορεύεται να μιλήσουμε --είναι ταμπού.


3. Συλλέγονται
Είναι όμορφα όταν περνά η σκουπιδιάρα τα χαράματα, γιατί αν μένεις κοντά, θα ξυπνήσεις. Ο εξωφρενικός θόρυβος της διαδικασίας θυμίζει αεροδρόμιο ή σύγκρουση τραίνων. Καμιά φορά συνοδεύεται από τις φωνές (σκέτα φωνήεντα ως επί το πλείστον) των εργατών. Οι εργάτες αυτοί, εαν σέβονται τον εαυτό τους και τον επαγγελματισμό τους, θα αφήσουν κάποια χύμα σκουπίδια στη μέση του δρόμου, καθώς αυτά πέφτουν από τον ξεχειλισμένο κάδο που σέρνουν. Δε θα τα αφήσουν γιατι βαριούνται, αλλά για να δικαιολογήσουν τον μισθό των οδοκαθαριστών που θα περάσουν αργότερα. Δε μπορώ να σκεφτώ άλλη εξήγηση.

3α. Δεν συλλέγονται
Εδώ έχουμε διάφορες ειδικές περιπτώσεις ή ειδικές παρεμβάσεις. Ταραχές, φωτιές, αναποδογυρίσματα, μπλοκάρισμα λόγω παρκαρισμένων ΙΧ, εργάτες και φορτηγό που δεν ήταν στην ώρα τους, τρομοκρατικές ή εξωγήινες ενέργειες, άλλοι εξωκοινοβουλευτικοί λόγοι.



4. Μεταφέρονται στη χωματερή
Όχι, δε θα πω ΧΥΤΑ. Είναι sic και μοντέρνο, το ξέρω, αλλά δε χρειάζεσαι πολυτεχνείο για να καταλάβεις ότι δεν υπάρχει ΧΥΤΑ. Υπάρχει χωματερή, νταμάρι, πλαγιά βουνού, πίσω μεριά δρόμου, δάσος, παραλία, ξεχασμένο αγροτεμάχιο κ.α. (για να καλύψω και την υπέροχη ελληνική επαρχία). Η μεταφορά από μόνη της είναι μια κινηματογραφική υπόθεση, αφού ουκ ολίγα ατυχήματα και δυστυχήματα έχουν γίνει, με θύματα πεζούς φυσικά. Τρελλά φορτηγά στο σκοτεινό Καματερό ή τη λιγότερο σκοτεινή Ελευσίνα. Είναι λίγα όμως σε σχέση με το σύνολο των τροχαίων, οπότε το αστυνομικό δελτίο περιορίζεται σε 2-3 αράδες χωρίς πολλή λογοτεχνία (π.χ. "Ο Μολώχ της ασφάλτου..."). Ας μην ξεχνάμε ότι η μεταφορά θα γίνει μόνο εαν οι 'άλλοι' εργάτες, της χωματερής δηλαδή, δεν είναι σε απεργία. Αν είναι, βλ. παραπάνω.

5. Φτάνουν στη χωματερή
Τον παράδεισό τους δηλαδή. Εκεί βρίσκουν τους συγγενείς τους και τους προγόνους τους, τα άλλα σκουπίδια. Ζούμε μεγάλες στιγμές στις χωματερές! Σπουδαία μεγάλα μηχανήματα τα πατάνε και τα συμπιέζουν προς το έδαφος, γλαρόπουλα περιπετούν και τσιμπολογούν, Ρομά (και άλλοι) ψάχνουν να βρουν χρήσιμα πράγματα, Ρομά (και άλλοι) σκοτώνονται από τα μηχανήματα, και μετά ξεκινούν υπέροχες ιστορίες με φόντο διάφορες Κερατέες, όπου δήμαρχοι, παράγοντες, εργολάβοι, εργάτες, αστυνόμοι, πολίτες, 'πολίτες' και άλλοι παίκτες ανακατεύονται και παίζουν επιτραπέζια παιγνίδια όπως "Μάντρα", "Αστυνόμευση", "Εκ νέου ανάθεση" κ.α. Η φυματίωση θερίζει αθόρυβα εδώ πέρα. Τα συνεπακόλουθα όλων αυτών των καταστάσεων είναι ακόμα περισσότερες καθυστερήσεις στην αποκομιδή και μεταφορά. Εδώ έχουμε μια διακλάδωση του κύκλου, μιας και κάποια από αυτά τα σκουπίδια θα βρεθούν στο μικρό Μοναστηράκι, ως εμπόρευμα (ρακοσυλλεκτών εννοώ).

Παράρτημα Α - Δημοτικά τέλη
Να σημειωθεί ότι ποτέ και πουθενά δεν αποζημιώθηκε πολίτης για την ταλαιπωρία και τον κίνδυνο που βιώνει από όλα τα παραπάνω. Αντιθέτως, τα δημοτικά τέλη αυξάνονται σταθερά, εισπράτονται ακόμα πιο σταθερά (μέσω ΔΕΗ), και ένας θεός™ ξέρει πόσες ιδιωτικές τσέπες γεμίζουν.


Παράρτημα B - Ειδικές περιπτώσεις
Οι κάδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως στοιχείο οδικής σήμανσης ή πυλώνας ελπίδας για άλλους συμπολίτες μας. Μπορούν μέχρι και να είναι στοιχείο εικαστικής παρέμβασης (συνήθως του ρεύματος του σουρεαλισμού).

Παράρτημα Γ - Συμβάσεις, συμβασιούχοι, αργίες, απεργίες, άλλα εμπριμέ
Οδοκαθαριστής/Συνεργείο καθαριότητας: Ελεύθερο ωράριο, μηνιαίες αποδοχές 1200-2000€. Κι αν είσαι τυχερός... πας υπουργείο. Συμπολίτες, Αγαπάτε την καθαριότητα! Είναι μισή αρχοντιά!